Downwind 360

Nach Lee gefoilter Kreis

Der Downwind 360er wird wie eine Race Jibe eingeleitet, bis der Wind von der Oberseite auf den Wing drückt. Dabei kann man sich gut gegen den Wind lehnen und den Druck nutzen, um in Fahrt zu bleiben.

Der Wing wird nach hinten gehalten und auch mit der unteren Flügelspitze nach hinten gedreht. So behält man die Kontrolle und kann den Vortrieb für das Anluven nutzen.

Der Wing kann relativ früh wieder richtig angestellt werden, um den Winddruck für die letzten Meter der Kreisfahrt zu nutzen.

08.11.2026 © WING DAILY  |  Text: Jürgen Schall  |  Fotos/Grafiken: Jürgen Schall  |  Translation: EN